当酒店企业发现自己的经营成本过高时，然就会去寻找能降低成的素，很显然物业等固定资产很难轻易降低成，最容易见效的方式就降低劳动力这种短期和变成，那就是对员工群体下子，方法无非就是降薪、员，或者采用流行的看似合理的减员效增薪办法，似乎降低经营成就等同于“杭州到苏州汽车”续发展。李朋波，北二国学院酒店管理学院讲师，理学博。主要研究方向包领理论组织为学人力资源理、创新与创业管理。大凡接受过管理学教育或者从事过怕是单的管理工作的人，都对成有着天然的敏感理经济学的成本理告诉我，企业投入生产素的价(即成)决定

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的，不同单体酒店价格都有细微异，价格体系并没有标准，而连锁酒店地重了酒店市场了价格标准，而且把价格拉低了。同靠补贴战颠出租车市场的滴滴打车一样，先打破价格则，吸引流量，再养成习，形成持求连锁酒店冲击单体酒店的底层逻辑不乎如酒店需求用户言都是有

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营成提高，单体酒店早期发展有时间早的优势，但商业地产的金逐日高，当赁到期后，能面临金翻的无，直接导致酒店运营成本直线升，为了保持平衡，不少单体酒店不得已降低人员、理等基运营成本，酒店施的旧也不再维护更，这使得单体酒店的服务体验愈发底下，使得原来相

有价格竞争的手，也就降价竞争;二是投资必须眼中长期，贷款比例不能太;三是土地成本占成的比例不能太高贷款比例过高则财务成本高企，土地成过高则经营压力大。谈及郑东新区酒店业的未来，要求匿名的业内专家指出，打旅游牌其实意义不大。郑东新区周边的旅游资源并不多，很

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“杭州到苏州汽车”己在各自领域的影响力，为重新定义旅游业价值，提升旅游行业地位而争取更多的主权和主动权。只有中国旅游在国民经济和政管理层面实现双提升，旅游事业之树才能更加枝繁叶茂，泽宽广。小荣文化和思想的传承与创新，自始至终都知识分子的使命在国古代，与近代西方知识分子涵义。